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为免退市刹车止损2015年，正值新能源汽车补贴“红利期”，京威股份以股权收购的方式进入新能源汽车领域。时隔4年后，2019年补贴退坡超50%。而2020年补贴将退坡到位。此时，京威股份选择“刹车退出”。4年之间，京威股份不仅未收获新能源汽车的“红利”，相反连累了其零部件主业。记者在京威股份股吧看到，有股民表示：“当时，购买京威股份（的股票）就是因为主营突出、历史走势好、分红高，没想到一个新能源汽车，这么好的企业差点儿干废了。”

更让陆敏没想到的是，在协商索赔完成后，陆敏收到了被延迟发货的吉他，然而吉他破损痕迹明显，陆敏怀疑是故意损坏，但中通予以否认。截至发稿时，双方还在就此事进行协商。“快递”莫名变“快运”由于家庭原因，陆敏要从浙江杭州搬到河南驻马店居住，生活用品装了好几个包裹，并通过中通快递杭州余杭乔司网点发货。在网点称重后，7个包裹的重量为115千克，杭州至驻马店的运费为7元/千克，后经中通快递网点工作人员优惠，陆敏共支付了750元的运费。

超30只FOF基金年内回报超5% 最高前海开源裕源回报34%根据wind数据，截止2019年10月11日，6只FOF产品（A/C份额分开计算）今年以来回报超10%。33只FOF产品今年以来回报超5%，详情如下：上表可见，苏辛、杨德龙管理的前海开源裕源今年以来回报最高，超34%；姜萍，朱赟管理的海富通聚优精选以29.29%的回报紧随其后；其中兴全安泰平衡养老和上投摩根尚睿今年以来回报超14%。今年以来回报超5%的FOF产品，中欧养老、南方养老、华夏养老、泰达宏利养老、建信养老、嘉实养老、长信养老、银华养老、汇添富等产品在列。

低中签率的干扰虽然整体计算盈利颇丰，但较低的中签率限制了单一账户可转债打新的收益。今年以来，一些首日涨幅较大的个券中签率普遍偏低。例如，伊力转债的中签率为万分之一点八。这与当时的可转债网下打新规则有关。彼时可转债打新市场上“拖拉机式账户”盛行，一些券商动辄数百个账户一拥而上，导致天平完全倒向网下市场。

特朗普贸易战的靴子落地，德意志电台第一时间发社评向默克尔喊话，要默克尔拉中国“顶住”。这超出了很多人预料，中美这两大巨人经贸角力，先乱了心神，再卯着劲给中国打气的——居然是德意志。预料之外，倒也在情理之中。德国经济高度依赖中美，在中国和美国分别有800亿和4000亿欧元的投资，分别有百万员工在德企工作。大众3/5、奥迪2/3、宝马1/4、奔驰1/5的车辆销到中国。这其中，有1/5的宝马和戴姆勒在美国生产。中美贸易争端一开，德国企业毫无疑问首当其冲要遭殃。德媒用一句印度俗谚给这局苦棋做了个无奈的比喻：两头大象打架，倒霉的是草坪。

中国百城住宅库存数据显示，截至2018年12月，北京地区库存量为993万平方米，同比增长54%。库存量整体较高。配套项目利润高诸葛找房首席分析师陈雷对中国证券报记者表示，限竞房是近年来新推出的一种房型，通过“限房价、竞地价”的方式出让土地，企业拿地期间就对项目限制售价。与普通商品房相比，限竞房5年内不能买卖，5年后买卖不需要缴纳土地出让金。从目前情况看，北京限竞房较多，其他城市采取该措施的较少。